电动保洁车的冷却方式有何门道？

在城市清洁打扫的工作中，电动保洁车的使用频率是非常高的，使用保洁车清扫道路已经成为一种常态了。电动保洁车是电动车中的一款，长时间的使用能够导致发动机出现发热的现象，这其实是一种故障，需要工作人员进行冷却操作。那么电动保洁车的冷却方式是怎样的呢？就让专家为大家进行简要分析吧。

一般来说，多数电动车尤其是大功率电动保洁车采用液冷电动机。液冷电动机需要增设额外的电动水泵和散热器等装置来为电动机提供冷却。这增加了额外功耗，使结构较为复杂，且布置和安装要求较高。

电动保洁车主电动机控制器与电动机的冷却方式一样，也有风冷和液冷之分。在外观上，风冷的控制器体积要较液冷的控制器体积大，风冷控制器一般需要装备多个强制散热风扇，进行强制通风。车载电动机控制器的冷却方式主要取决于电动汽车电机的冷却方式。一般情况下，这两者均可采用相同的冷却方式进行冷却。

水冷系的组成包括水泵，散热器，冷却风扇节温器，补偿水桶等。由水泵流向分水管-流向机体水套-流向汽缸盖水套-流向节温器，循环到散热器。一般都是采用逆循环从下往上。即流向汽缸盖，再流向水泵。正循环的话。过冷的冷却液会造成热量损失过大，热效率降低等不良因素，严重时造成熄火等。有大小循环之分（是否流经水泵，由节温器控制）风冷以空气为冷却介质！利用大流量风扇是高速空气流直接吹过汽缸盖和气缸体的外表面。具有适应性强，热负荷搞，暖机时间短和维护简便等特点。然而风冷系冷却效果难以调节（需加装自动调节系统）消耗功率过大，较重要其噪声太大，所以电动保洁车一般不采用。

本文主要和大家分析了电动保洁车的冷却方式，通过上文我们能够看出主要有两种方法，不管您采取哪种方法，只要能够提高散热率，降低问题，就能够给对设备的使用功能带来帮助。我们的保洁车质量好，品种全，在市场上广受好评，还请大家放心。